Comércio e logística

Epicentro do comércio global 

Com base na sua história como centro de comércio, o Dubai está idealmente situado na intersecção de rotas comerciais estabelecidas e emergentes, ligando o Oriente e o Ocidente. Este centro nevrálgico estratégico permite o fluxo contínuo de bens, negócios e investimentos no Médio Oriente, Europa, África e Ásia. 

O ecossistema bem estabelecido de logística e cadeia de fornecimento do Dubai, que inclui alguns dos melhores portos e aeroportos do mundo e uma rede de estradas e transportes hiper-moderna, torna possível uma conetividade sem paralelo. A infraestrutura de classe mundial do Dubai facilita a eficiência e a fiabilidade das operações comerciais, tornando-o no destino preferido para as empresas que procuram diversificar e expandir-se para novas geografias de elevado potencial. 

D33: construir horizontes comerciais futuros

O comércio retalhista e grossista representa a maior parte do PIB anual do Dubai. O comércio (grossista e retalhista) é o setor que mais contribui anualmente para o PIB do Dubai. O setor também será fundamental para alcançar os principais objetivos delineados na agenda económica D33. Estes incluem a duplicação do volume do comércio externo e o posicionamento do Dubai como um dos cinco principais centros logísticos do mundo através da conetividade, dos serviços e das operações. 

Os principais pilares incluem a expansão dos horizontes comerciais do Dubai através da criação de novos corredores económicos e da assinatura de acordos comerciais. A estratégia tem como objetivo transformar a gestão do comércio global através da implementação de soluções de cadeia de fornecimento multimodal integradas e construídas para o efeito, abrangendo rotas marítimas, aéreas e terrestres. Há também um foco no aumento das despesas governamentais e investimentos em infraestruturas para criar um ecossistema logístico robusto e eficiente.

Pioneiro em Logística 

A exportação a partir do Dubai proporciona o acesso a milhares de milhões de consumidores em toda a região MEASA. Isto é possibilitado pelo ecossistema logístico altamente eficiente da cidade, que contribui com cerca de 8% para o PIB global dos EAU. As proezas logísticas do Dubai também ajudaram os EAU a serem reconhecidos como um dos 12 principais países do mundo no Índice de Desempenho Logístico do Banco Mundial.

Graças a investimentos substanciais em infraestruturas, o setor logístico do Dubai tornou-se uma importante base comercial e de reexportação de mercadorias na rota Europa-Ásia. As capacidades marítimas e logísticas de renome mundial da cidade, o quadro jurídico e legislativo robusto e o ambiente empresarial propício classificaram-na consistentemente como um dos 5 principais centros de transporte marítimo no Índice Internacional de Desenvolvimento de Centros de Navegação.

Pegada comercial diversificada 

O Dubai é um dos mais importantes centros regionais de importação e reexportação, desenvolvendo ativamente soluções inovadoras para impulsionar várias indústrias, como a automóvel, a energética e outras. 

O crescimento no transporte de veículos motorizados tem sido liderado pela forte conetividade e infraestrutura coesa da JAFZA, que atrai gigantes da indústria como a Ford, General Motors, Honda, Mitsubishi e Volkswagen. O mercado de automóveis usados da DP World, a Dubai Auto Zone (DAZ), também proporciona uma plataforma única que incentiva um maior crescimento da indústria automóvel. 

A indústria global de energia também está a voltar-se para o Dubai, encorajada pelo forte foco do governo nas energias renováveis e nos investimentos em grandes projetos, como o Parque Solar Sheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum, de 13,6 mil milhões USD (50 mil milhões AED), o maior parque solar do mundo num único local. Esta aposta firme na dinamização do setor da energia é apoiada por grandes empresas nacionais, como a Emirates National Oil Company (ENOC), bem como por gigantes mundiais como a BP, a China Petroleum Engineering and Construction Company (CPECC), a Halliburton e muitas outras, em todas as áreas do setor. 

Melhorar a segurança e a eficiência

O comércio no Dubai é simplificado através de várias iniciativas que dão prioridade à eficiência e à segurança. Uma colaboração entre a Alfândega do Dubai e a Autoridade Digital do Dubai produziu o Early Cargo Targeting System, concebido para detetar e combater o tráfico ilegal e a atividade comercial. O seu foco é proteger a integridade e a segurança das operações da cidade e cultivar um ambiente de negócios seguro no Dubai.

Nexo financeiro e comércio internacional

Os EAU reforçaram as suas relações comerciais internacionais através de acordos estratégicos com economias importantes em todo o mundo. Em dezembro de 2022, os EAU expandiram os seus horizontes comerciais ao inaugurar novos escritórios no Cairo, Telavive e Istambul, assinalando o seu compromisso em promover as relações comerciais e as oportunidades de negócio entre as duas regiões. 

Além disso, como membro do BRICS, os EAU estão preparados para melhorar as relações comerciais bilaterais com outras nações do BRICS, alargando ainda mais a sua pegada comercial global e a sua influência económica.

Programa Abrangente de Acordos de Parceria Económica 

O programa CEPA do Dubai é parte integrante da iniciativa "Projetos dos 50" dos EAU, que visa melhorar o seu estatuto como um importante centro global de comércio, negócios e investimento. Através do CEPA, os EAU estão a promover relações comerciais mais fortes com as principais economias, como a Índia, o Camboja e a Indonésia, solidificando ainda mais o seu papel como interveniente-chave no comércio e logística internacionais.

Tendo já assinado dez CEPA, os EAU estão preparados para atrair investimento direto estrangeiro (IDE) significativo, visando uns surpreendentes 150 mil milhões USD até 2031. Estes acordos deverão impulsionar volumes de comércio bilateral não petrolífero para além de 170 mil milhões USD (625,6 mil milhões AED) nos próximos cinco anos, representando um aumento notável de 46% em relação a 2022. Contra este cenário comercial próspero, o comércio externo não petrolífero dos EAU atingiu um máximo recorde de 952,93 mil milhões USD (3,5 mil milhões AED) em 2023.