Handel und Logistik

Im Herzen von historischen und zukünftigen Handelsverkehrswegen 

Historisch gesehen unterhielt Dubai schon immer wichtige Handelsverbindungen mit der Türkei, Indien, Bangladesch und Afrika. Im Jahr 2022 wurde ein robuster Start-up-Korridor zwischen Indien und den VAE etabliert, der die geschäftlichen Verbindungen zwischen den beiden Nationen weiter bestärkt.

Diese Korridore machen einen erheblichen Teil des primären und sekundären globalen Vermögensmarkts aus. Zukünftige Pläne umfassen die Erschließung von 400 neuen Handelskorridoren mit Städten in Afrika, Lateinamerika und Südostasien, die sowohl die regionalen Wirtschaftsaktivitäten als auch Dubais geschäftlichen Einfluss bestärken werden. 

Dubai Logistics Corridor

Der geplante Dubai Logistics Corridor wird als wichtiger Meilenstein bedeutende Handelszonen wie den Jebel Ali Port, die Jebel Ali Free Zone Authority (JAFZA) und den Al Maktoum International Airport miteinander verbinden. Das zukunftsweisende Projekt soll die Logistikabläufe der Stadt optimieren und mehr Effizienz im lokalen und regionalen Gütertransport ermöglichen. Mit der Eröffnung dieser Route wird die Transportzeit vom Meer in die Luft von aktuell vier auf eine Stunde reduziert und die logistische Effizienz sowie die Gütertransportkapazität um 400 % gesteigert.

Zukunftsweisende Handelsinitiativen

Dubais Ziel ist es,  mithilfe der auf 50 Jahre ausgelegten Silk Road Strategy zu einem ausschlaggebenden Kettenglied im modernen globalen Handelsnetzwerk zu werden. In Anlehnung an die historische Seidenstraße, die Asien, Europa und Afrika miteinander vernetzte, soll diese Initiative die globale Zusammenarbeit fördern, den See- und Luftfrachtverkehr stärken sowie logistische Kapazitäten verbessern. 

Die Strategie ist das Ergebnis der gemeinsamen Bemühungen von Dubais Flug- und Seehäfen, Freihandelszonen und Transportbehörden und umfasst neun Schlüsselinitiativen, die im Rahmen von 33 Projekten umgesetzt werden sollen. Das Projekt wird Dubais Rolle als zentrale Handelsdrehscheibe untermauern, zusätzliche Auslandsinvestitionen anziehen und das Wachstum sowie die Diversifizierung der Wirtschaft im Einklang mit den D33-Zielen fördern. 

World Logistics Passport

Im Rahmen der Silk Road Strategy hat Dubai mit dem World Logistics Passport (WLP) das erste Speditionsprogramm der Welt entworfen, das den globalen Handel fördert und neue Chancen in aufstrebenden Märkten erschließt.

Es soll globale Transaktionen revolutionieren und erleichtern, indem es bestehende Handelsbarrieren einreißt, Kosten für Devisen und internationale Transaktionen reduziert, globale Geschäftspartnerschaften fördert und die Effizienz internationaler Importe und Exporte steigert. Es umfasst 40 Länder und erstreckt sich auf beinahe die Hälfte des weltweiten Handelssystems. Im Jahr 2021 fand der WLP zum ersten Mal in China Eingang und 2023 wurde in seinem Rahmen eine Partnerschaft mit Thailand geschlossen, die den Handel mit Südostasien ankurbeln wird.